Fanno parte di questa categoria i componenti che hanno la funzione di ridurre lo sforzo del guidatore nel cambio di direzione e quindi agevolare la sterzata.
Il conducente di un veicolo che sterza, applica una coppia di forze al volante, attraverso il piantone dello sterzo, l’energia esercitata viene trasferita alla scatola sterzo che converte il moto rotatorio in moto rettilineo, poi, il nuovo movimento generato è trasferito alle ruote che possono così cambiare direzione.